Por que proprietários de barcos migram para LiFePO4
As vantagens traduzem-se diretamente para a água. Uma bateria marítima LFP pesa cerca de um terço do banco de chumbo-ácido que substitui, o que importa em qualquer barco onde o peso é desempenho. Ela fornece o dobro da potência utilizável em altas taxas de descarga enquanto mantém alta capacidade de energia, mantém sua tensão ao longo da descarga em vez de cair sob a carga de um motor de trolling, e não precisa de reposição de água, regime de limpeza de terminais nem ventilação para gases de carga. A autodescarga inferior a 3% ao mês significa que a bateria está pronta após o armazenamento de inverno sem uma rotina de carregador de manutenção.
Segurança a bordo
O argumento de segurança do LFP é a razão pela qual a química se adequa a espaços fechados de barcos: células de fosfato de ferro e lítio não queimam nem explodem sob alta temperatura ou sobrecarga, e permanecem estáveis mesmo se a bateria for danificada interna ou externamente. Um sistema de gerenciamento de baterias integrado protege contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente e curto-circuito, e monitora o pack continuamente.
Dimensionamento de um banco marítimo
O dimensionamento marítimo funciona em ampères-hora contra a carga diária: consumo e horas do motor de trolling, cargas domésticas e eletrônicos. A âncora de formato pequeno na linha mais ampla é a unidade classe 12.8V 206 Ah (2.63 kWh) detalhada na página de bateria solar LiFePO4 — o mesmo formato de ciclo profundo usado em serviço de RV e marítimo — e bancos maiores são construídos paralelizando unidades ou passando para a plataforma 51.2V para embarcações maiores com sistemas de inversor.
Envie o tipo de barco, as cargas que opera e o tamanho atual do seu banco para uma cotação compatível. As quantidades mínimas de pedido e os prazos de entrega são confirmados na cotação.
A mesma plataforma das linhas de RV e solar
A linha de lítio do fabricante trata suas baterias marítimas, de RV e solares como uma única família de ciclo profundo: a bateria classe 12V 100Ah LiFePO4 é usada em RV, barco, off-grid e instalações solares, e a linha de packs solares residenciais é adequada para RV, solar e armazenamento de energia residencial igualmente. Para um proprietário de barco, essa amplitude importa no momento da compra — o formato do pack, o comportamento do BMS e o pareamento do carregador são compartilhados com linhas de alto volume, em vez de serem uma especialidade exclusiva marítima, o que mantém especificação, peças de reposição e suporte diretos para um produto que pode ser atendido em qualquer porto.