Почему владельцы лодок переходят на LiFePO4
Преимущества напрямую переносятся на воду. Судовая батарея LFP весит около трети свинцово-кислотной батарейной группы, которую она заменяет, что важно на любой лодке, где вес определяет ходовые качества. Она обеспечивает вдвое большую полезную мощность при высоких токах разряда, сохраняя высокую ёмкость, удерживает напряжение в течение разряда вместо просадки под нагрузкой троллингового мотора, не требует долива воды, режима очистки клемм и вентиляции для газов при заряде. Саморазряд менее 3% в месяц означает, что батарея готова после зимнего хранения без процедуры обслуживающего зарядного устройства.
Безопасность на борту
Аргумент безопасности LFP — причина, по которой эта химия подходит для закрытых помещений лодки: элементы литий-железо-фосфатная батарея не горят и не взрываются при высокой температуре или перезаряде и остаются стабильными даже при внутреннем или внешнем повреждении батареи. Встроенная система управления батареей защищает от перезаряда, глубокого разряда, сверхтока и короткого замыкания и непрерывно контролирует аккумуляторную батарею.
Подбор судовой батарейной группы
Судовой подбор ведётся в ампер-часах относительно суточной нагрузки: потребление и часы работы троллингового мотора, бытовые нагрузки и электроника. Малогабаритным ориентиром в широком ассортименте является блок класса 12.8V 206 Ah (2.63 kWh), подробно описанный на странице литий-железо-фосфатная батарея для солнечных систем — тот же формат глубокого цикла, используемый в работе автодомов и судов, — а более крупные группы строятся параллельным соединением блоков или переходом на платформу 51.2V для больших судов с инверторными системами.
Отправьте тип вашей лодки, используемые нагрузки и текущий размер батарейной группы для подбора предложения. Минимальный объём заказа и срок поставки подтверждаются в коммерческом предложении.
Та же платформа, что и линейки для автодомов и солнечных систем
Литиевая линейка производителя рассматривает свои судовые, автомобильные (для автодомов) и солнечные батареи как одно семейство глубокого цикла: батарея класса 12V 100Ah LiFePO4 используется в автодомах, лодках, автономных и солнечных установках, а линейка домашних солнечных батарей подходит для автодомов, солнечных систем и домашнего накопления энергии alike. Для владельца лодки такая широта важна в момент покупки — формат аккумуляторной батареи, поведение BMS и подбор зарядного устройства общие с крупносерийными линейками, а не являются судовой особенностью, что упрощает характеристики, запасные части и поддержку для продукта, который может обслуживаться в любом порту.