Las series en resumen
La serie TOR6101 entrega 3 kW con corrientes nominales de 100 A (24V), 50 A (48V), 30 A (80V) y 25 A (120V) desde una entrada de 90 a 264V. La serie TOR6107 entrega 6 kW — 200 A a 24V, 100 A a 48V, 60 A a 80V, 40 A a 120V — desde entradas trifásicas de 220V o 380V. Ambas registran eficiencia superior al 95%, factor de potencia superior a 0.99, THD inferior al 10%, precisión de tensión y corriente de más o menos 0.5%, y un MTBF de 80000 horas. Las tablas completas se reproducen en las páginas de cargadores de este sitio.
Diseñado para carga automática y gestionada
El diseño del sistema combina una unidad PFC, una unidad de conversión de potencia, una unidad de monitoreo, una unidad de visualización, una unidad eléctrica y una unidad de protección de comunicaciones, con el proceso de carga totalmente automático y gestionado de forma inteligente para la batería conectada. Las funciones de protección cubren sobretemperatura, sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito y conexión inversa. La refrigeración es activa por ventilador; la pantalla es LCD o LED.
Para flotas de litio, la característica decisiva es la comunicación: el cargador industrial se comunica con el BMS integrado de la batería mediante CANbus, de modo que la tensión y la corriente de carga siguen los límites y el estado del paquete en tiempo real; la precondición para la carga rápida segura y para los regímenes de carga de oportunidad en operaciones de varios turnos.
Conectores e instalación
Las opciones de conector son Anderson, pistola de carga GB, REMA o un conector según acuerdo con el cliente, y se proporciona alimentación del BMS de 12V o 24V. Enviar la tensión de la batería, la corriente que requiere su rotación y el estándar de conector de su flota para una cotización compatible. Las cantidades mínimas de pedido y los plazos de entrega se confirman en la cotización.
Protección y detalles de construcción
Más allá de las clasificaciones principales, la especificación del cargador incluye precisión de carga de 0.01V en tensión, 0.1A en corriente y 1 segundo en tiempo, rizado de corriente de más o menos 3%, tensión de rizado dentro de más o menos 1% de la salida, y una salida de alimentación del BMS de 12V/24V para que la electrónica del cargador pueda alimentar el sistema de gestión de la batería durante el servicio. Las condiciones de operación van de -20 C a 65 C de temperatura de trabajo con refrigeración activa por ventilador. Estos son los detalles que los ingenieros de flota solicitan cuando un cargador se aprueba para un sitio, y se reproducen en su totalidad en la página del cargador para carretilla elevadora.