BMS à équilibrage actif

L'équilibrage des cellules détermine la part de la capacité nominale d'un pack de batteries qui reste utilisable à mesure que le pack vieillit. Un BMS à équilibrage actif transfère l'énergie des cellules les plus hautes vers les plus basses au lieu de dissiper la différence en chaleur. La ligne à équilibrage actif de Torphan repose sur sa plateforme PCS BMS, avec un courant d'équilibrage de 2 A et une communication multi-bus.

Comment fonctionne l'équilibrage actif

La description du fabricant de l'équilibrage actif — aussi appelé équilibrage sans pertes — est qu'il transfère l'énergie haute vers les cellules à faible énergie, ou utilise l'énergie de l'ensemble du pack pour compléter la batterie la plus basse, via une liaison de stockage d'énergie qui redistribue l'énergie là où elle est nécessaire. Le contraste est l'égalisation passive, où chaque cellule est mise en parallèle avec une résistance de dérivation et l'énergie excédentaire des cellules plus chargées est consommée en chaleur pour amener le pack à l'équilibre de tension.

La différence pratique : l'équilibrage actif récupère l'énergie au lieu de la gaspiller, fonctionne à un courant significatif (2 A sur cette plateforme, contre la décharge de niveau milliampère des cartes passives typiques), et maintient plus longtemps ensemble les cellules de forte et de faible capacité, ce qui protège la capacité utilisable de l'ensemble du pack.

La plateforme

Le BMS à équilibrage actif partage la fiche technique PCS BMS reproduite sur la page système de gestion de batterie : tension de fonctionnement DC 36 à 72V, 16 cellules par BMS, mesure de tension de cellule de 1.0 à 5.0V avec une erreur de plus ou moins 0.2%, erreur de mesure de courant de plus ou moins 0.5%, six points de température de -20 à 85 C, trois bus CAN et un RS485, et équilibrage actif 2 A. L'équilibrage intelligent et efficace cellule par cellule est la fonction qui maximise l'autonomie utilisable de la batterie.

Où l'équilibrage actif justifie son coût

Les grands packs de stockage et les packs de traction à cycles élevés dérivent le plus entre cellules, et ce sont exactement les packs de cette plateforme — systèmes de stockage 51.2V et batteries de traction pour chariot élévateur. Envoyez la configuration de votre pack — nombre de cellules, tension, capacité et besoins de communication — pour un devis spécifié. Les quantités minimales de commande et les délais de livraison sont confirmés sur devis.

Actif versus passif, en termes d'exploitation

La méthode passive égalise en gaspillant : chaque cellule est mise en parallèle avec une résistance de dérivation, et l'énergie excédentaire des cellules plus chargées est consommée en chaleur jusqu'à ce que les tensions concordent. Cela fonctionne, lentement, sur de petits packs. Sur un pack de stockage de 16 cellules cyclé quotidiennement, l'avantage de la méthode active se cumule : l'équilibrage s'effectue à 2 A en fonctionnement normal plutôt qu'en trickle à pleine charge, moins d'énergie quitte le système sous forme de chaleur, et le pack passe sa vie avec des cellules qui travaillent ensemble au lieu que la cellule la plus faible dicte la fin de chaque cycle. Pour les packs à cycles élevés, la méthode d'équilibrage est une décision de durée de vie, pas une préférence de composant.

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