Pourquoi les flottes passent au lithium
Les avantages du fabricant sont opérationnels, pas cosmétiques. Les batteries au lithium se chargent vite — le relevé des batteries industrielles indique une charge complète en 1 à 2 heures, le temps réellement obtenu étant déterminé par la capacité du pack et le courant du chargeur associé — et acceptent la charge d'opportunité à chaque pause, de sorte qu'une seule batterie tient sur deux voire trois postes de travail. Il n'y a ni fumées dangereuses ni fuites d'acide, l'ajout d'eau est supprimé, et la batterie ne quitte jamais le chariot pour la charge, ce qui libère la salle de batteries pour un usage productif. Les packs fonctionnent également en chambre froide et en congélateur, et la durée de vie en cycles est de 2 à 3 fois celle du plomb.
La fiche de la batterie industrielle chiffre le résultat : la charge rapide, associée à la durée de vie plus longue du lithium-phosphate de fer, contribue à une réduction de 20-25% des coûts d'exploitation sur la durée de vie du chariot élévateur, avec environ 40% d'énergie en moins consommée pendant la charge par rapport à la routine au plomb qu'elle remplace.
Valeurs des packs pour chariot élévateur
Les fiches techniques Li-Power qui sous-tendent les pages par tension partagent une même plateforme. Tableau représentatif de la fiche technique de la batterie lithium-phosphate de fer pour chariot élévateur :
| Item | Li-Power 25206 | Li-Power 25280 |
|---|---|---|
| Tension nominale | 25.6 Vdc | 25.6 Vdc |
| Capacité nominale | 206 Ah | 280 Ah |
| Énergie du système | 5.27 kWh | 7.16 kWh |
| Plage de tension de fonctionnement | 22.4~28.8 Vdc | 22.4~28.8 Vdc |
| Profondeur de décharge | 96% | 96% |
| Plage d'état de charge recommandée | 20%-100% | 20%-100% |
| Courant de charge standard | 60 A | 80 A |
| Courant de charge max | 100 A | 140 A |
| Courant de décharge standard | 60 A | 80 A |
| Courant de décharge max | 100 A | 140 A |
| Plage de température de charge | 0 to 50 C | 0 to 50 C |
| Plage de température de décharge | -20 to 55 C | -20 to 55 C |
| Plage de température de stockage | -30 to 60 C | -30 to 60 C |
La taille, la capacité et le poids de la batterie peuvent être personnalisés selon le chariot, et les packs sont des remplacements plug-and-play dans des bacs sur mesure dont les dimensions et les poids correspondent à la batterie au plomb qu'ils remplacent.
Compatibilité entre marques
La prise en charge des flottes mixtes couvre Heli, Hangcha, Hyster-Yale, Crown, Toyota, Raymond, Combilift, Jungheinrich, Caterpillar, Doosan et Mitsubishi. Le système de gestion de batterie offre des commandes flexibles — relais et contacteurs, entrées et sorties programmables multiples, capteurs de renversement et de collision — de sorte que la même plateforme de pack s'adapte à l'électronique de différents chariots. Des pages dédiées sur ce site couvrent en détail Toyota, Crown et les flottes Heli & Hangcha.
Commander une batterie au lithium pour chariot élévateur
Le devis se construit à partir de quatre faits : marque du chariot et modèle, tension de la batterie, capacité requise et quantité. Ajoutez la question du chargeur en même temps — la série de chargeurs TOR6107 est conçue pour ces packs et communique avec le système de gestion de batterie intégré via CANbus. Les conditions de garantie, les quantités minimales de commande et les délais de livraison sont confirmés sur devis.