Les batteries pour chariot élévateur en premier
La manutention est le cœur de la gamme. La ligne de batteries pour chariot élévateur du fabricant couvre des batteries au lithium en 24V, 36V, 48V et 80V — avec 96V et des capacités jusqu'à 1200 Ah sur l'ensemble du programme — et plus de 600 options de batteries pour chariots élévateurs de toutes marques et tous modèles. La prise en charge des flottes mixtes couvre les chariots Heli, Hangcha, Hyster-Yale, Crown, Toyota, Raymond, Combilift, Jungheinrich, Caterpillar, Doosan et Mitsubishi, de sorte qu'une flotte d'entrepôt mixte peut être convertie sur une seule plateforme de batteries.
Le lithium change la journée de travail, pas seulement la batterie. Une batterie au lithium pour chariot élévateur Torphan accepte la charge d'opportunité pendant les pauses, et le relevé du fabricant en matière de batteries industrielles indique une charge complète en 1 à 2 heures pour sa ligne de batteries lithium-phosphate de fer pour chariot élévateur — le temps réellement obtenu dépend de la capacité du pack et du courant du chargeur associé, et le devis le précise pour la paire spécifiée. Avec des recharges partielles au cours de la journée, une seule batterie peut couvrir deux voire trois postes de travail. Il n'y a pas d'eau à ajouter, pas de manipulation d'acide et pas de salle de changement de batteries à doter en personnel. La durée de vie en cycles est de 2 à 3 fois celle d'une batterie au plomb, ce qui fonde l'argument du coût d'exploitation.
Le stockage sur la même plateforme LiFePO4
La gamme de stockage repose sur la même chimie lithium-phosphate de fer. À l'échelle domestique, on trouve des unités murales Power Wall de 5.12 kWh, 10.5 kWh et 14.3 kWh, des systèmes domestiques jusqu'à 28.6 kWh, et des modules montés en rack pour les installations plus importantes. Pour les projets commerciaux et industriels, la gamme s'étend aux systèmes en armoire et à un système de stockage d'énergie en conteneur sur une plateforme 512 Vdc avec jusqu'à 150 kW de puissance de sortie. Chaque produit de stockage intègre un système de gestion de batterie intelligent avec communication vers l'onduleur ou le chargeur, afin que la batterie, le chargeur et l'électronique de puissance fonctionnent comme un seul système.
Chargeurs et BMS, appariés en usine
Un pack au lithium vaut ce que valent son chargeur et son système de gestion de batterie. La série de chargeurs haute fréquence TOR6107 dialogue avec le système de gestion de batterie intégré à la batterie via CANbus pendant la charge, et la plateforme PCS BMS ajoute un équilibrage actif à 2 A, trois bus CAN et RS485 pour les packs de stockage et de traction. Les deux font partie de la gamme du même fabricant, de sorte que la compatibilité est réglée avant toute expédition.
Comment commander
Choisissez la page correspondant à votre équipement, vérifiez les valeurs de la fiche technique, puis envoyez une demande de devis avec les détails qui déterminent la batterie : marque du chariot et modèle, tension, capacité et quantité — ou, pour le stockage, la charge quotidienne et les heures d'alimentation de secours dont vous avez besoin. Les quantités minimales de commande et les délais de livraison sont confirmés sur devis. Les certificats sont disponibles sur demande.